大家好，新世代全顺汽车价格相信很多的网友都不是很明白，包括新世代全顺5座也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于新世代全顺汽车价格和新世代全顺5座的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
新世代全顺V348系列6座、中顶、短铀车什么价格
新世代全顺V348系列6座、中顶、短铀车18.58万，绝对可靠4S店报价
北京京铃顺汽车销售有限公司，江铃全顺北京销售总部，您可以直接到百度搜索北京京铃顺汽车销售有限公司.
北京京铃顺汽车销售有限公司是江铃汽车股份有限公司指定的北京地区江铃汽车授权销售服务中心，与朝政汽车修理厂,朝政汽车检测场同属朝阳区 *** 机关后勤服务中心。代理销售江铃全顺系列、江铃轻卡系列、警车、救护车、工程车、检测车等特种车系列产品，集汽车销售、维修、配件供应、客户服务、车辆年检“五位一体”的新型销售模式服务客户。公司注册资金1000万元。为年度北京市市级 *** 采购和朝阳区 *** 公务用车维修定点单位。也是全顺汽车唯一进入市、区定点维修的4S店。
全顺汽车不和别的车做比较，客户感受是最有力的证明。
信心之选国际品牌，40年品质信赖，世界500强常选用车，全球累计销售突破600万辆。
动心之选百公里油耗最低仅7升，最大装载空间可达11.5m³，3-17座多种车型可供选择。
安心之选十大安全设计，特有全封闭承载式车身，ABS，安全气囊营造全面安全保障。
省心之选整车经久耐用，最高50万公里无大修，JMC Care十项服务承诺，全面呵护。
全顺节油性能超强，同样使用4年后，对比同类车型，您的节油成本，载货量，都会让您满意。
福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高
合资品牌轻客这两大品牌知名度最高，但依维柯的销量却节节败退，在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般，同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低；原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小，载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬，下面来看一看新款欧盛吧。
指导价为14.99~23.69万，发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机，最大功率仅仅为95kw（129马力）、最大扭矩也低至330N·m；这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多，排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用，变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心，依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。
配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊，胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配，座椅没有安全座椅接口，主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准，当然合资品牌的轻客车也普遍如此，配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低，配置水平实际更低的前提下，这台车还有什么优点呢？
依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低，尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值，笨重的大梁会让差值实际更小；所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了，单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。
说明：全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤，且这台车应不会再升级国⑥了，因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季，但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析，不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。
1：发动机为2.2T柴油机，最大功率92kw（125马力）、最大扭矩350N·m（1500~2000转）。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先，技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动，在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛，两大总成胜出。
2：车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准，选项也要比欧盛丰富；同时车身结构采用承载式结构，虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析，其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下，质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。
3：新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验，在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合，区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。
总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。
不过以全顺16.45~24.15万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了，客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺，而持续增长的均为自主品牌，盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。
全顺汽车报价7座新款10万福特六挡怎到车
福特全顺这款车落地下来肯定是不止10万这样的，而且新款的7座福特全顺定位也是比较高档一点，所以10万的价格完全是落地不了的，下面我们来看看福特全顺这款车落地要多少钱。
2021款福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款价格多少？相信会有不少准车主关注这个问题，那么我们不妨就取福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款的2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI为例，看看2021款福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款的价格高不高。
以下表格是新全顺 2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI在全款购车时的官方报价，其中购置税为18142元，车船税为480元，商业险为3874元，交强险为1100元，上牌费为1000元。
车型名称 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI(官方指导价20.5万)
商业险 3874元（主险）落地价 22.96万
若是一时资金紧张，可以选择分期付款，可选择的方案有多种，举个例子，新全顺 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI的裸车价（以官方指导价为例）是20.5万元，并选择首付比例20%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是4.10万元，贷款总额是16.40万元，月供是7346元，分期手续费是2000元，利息是1.23万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买新全顺 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI的总费用为24.39万元，相比全款购买则多出1.43万元。
车型名称 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI
从上表可见新全顺 2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI的车身尺寸，其长宽高分别为5341毫米、2032毫米、2407毫米，轴距为3300毫米。
2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI
在配置方面，上表中显示新全顺 2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI标配有后雷达，皮质方向盘，安全带未系提示，主驾驶座安全气囊，车身稳定控制等。
车型名称 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI
由上表可以看到，福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款的2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI在动力输出上，最大可输出121匹马力和305牛米扭矩，此外还匹配的变速箱有5挡手动。
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