大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下斯柯达明锐下支臂胶套的问题，以及和斯柯达昊锐左右摆臂的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
柯达明锐有哪些优点和缺点
这车颜值不错，形象比较大方，看着也低调，像我这样的上班族女性开还是挺好的。空间方面也很满意，周末带着父母或者朋友出去逛逛，后排坐三个人很宽松。
底盘不是很高，出去玩的时候被刮到过两次底盘，还好没啥事。
空间没什么问题，我周一到周五就是通勤代步，偶尔跟同事出去打卡一下网红美食什么的，周末天气好的话跟父母或者朋友出去玩玩，这车后排坐三个正常体型的人完全没问题，后备厢能够装下全套的烧烤用品，很好用了。
没有开快车的习惯，对明锐的动力还是比较适应的，它的力量比较线性，容易驾驭。
方向盘很轻，女生毫不费力。倒车影像很清晰，范围也宽，对我开车帮助很大。对操控没有太深的理解，反正就还觉得这个车挺好开。不过车子底盘不是很高，走乡下那种起伏不平的路面时容易刮到底。
周一到周五在市内一般是很堵的，周末会去户外放风一下，跑跑没有红绿灯的路，平均油耗8.2个应该是合理的吧。
第一个车，感觉开车坐车都还比较舒服，上车一开空调立马暖和。
明锐的外形看起来很干练也很低调，分体式的四眼灯很有特点，我就一普通上班族，开明锐从形象上来讲我感觉还是比较般配的。
内饰整体布局简简单单的样子，容易上手，不过话说仪表盘的造型确实有些落伍。
买车时优惠比较大，又送了贴膜和行车记录仪，感觉性价比是OK的。
我对汽车方面的了解并不是很多，所以买车的时候主要是看一些表面上的东西为主，包括品牌啊，空间啊，外观啊，等等这些吧，另外就是价格了。明锐这个车品牌还不错吧，百年老字号，空间也大，外观又比较适合上班族开，然后价格优惠也大。
后备厢、车身用料、以及行驶质感，这三个点是我对明锐最满意的地方。
百公里提速的秒数为14秒多，动力确实是有点老爷作风，不过这一点在买车之前就已经知道了，是能接受才买的。
乘坐空间是很大的，可惜后排地台的那道突起太高，有点碍事。然后明锐的后备厢是绝对的亮点，开口宽敞高大，内部平整，放倒后排的座椅之后感觉跟SUV的后备厢没啥两样。
动力不怎么有劲啊，特别是初段提速响应比较慢。这点在买车前就是知道的，能接受。6AT的变速箱感觉还是比较好，换档很干脆。
操控非常好，过弯丝毫没有拖泥带水的感觉，很干脆很果断那种，跑到80、90时，车身的稳定感特别好，让人还有继续深踩油门的想法。
斯柯达明锐转向系跑偏,明锐方向往左边跑怎么调
1、
斯柯达明锐转向系跑偏的原因与处理方法：
2、斯柯达明锐转向系跑偏的原因与处理方法：
3、每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
4、②两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高
5、最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。
6、③正常情况下新车由于悬挂系统故障
7、造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
8、④转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶
9、各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
10、⑤前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致
11、可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
12、前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。
13、⑦车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙
14、转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
15、⑧某个轮的制动器回位不良分离不完全
16、这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
17、⑨车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围
18、可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。
19、⑩一些特殊情况让你误认为汽车跑偏
20、比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会向右跑偏。
好了，关于斯柯达明锐下支臂胶套和斯柯达昊锐左右摆臂的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
