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大众高尔夫R/迈特威T7将平行进口 或在4S店销售
易车讯近日,我们从大众T7分段式全景天窗面积很大,这也将保证车内有充足的采光效果。
相较于上一代车型全新大众T7,最大的改变在于科技氛围的营造,新车采用了大众最新的家族式内饰风格,双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面,都得到明显优化,车内配有一个10.25英寸的数字仪表显示器和一个10.0英寸的信息娱乐触摸屏是标准配置。
另外,值得一提的是,换挡杆被设置在中央显示屏左侧,完全采用了线控技术,这样的好处是有利于进一步节省在车内占用的空间。
新车内部最大亮点在于座椅布局可以在“2+2+3”与“2+3+2”之间灵活调整,后排中央座椅通过全新滑轨设计,可以在第二排与第三排之间灵活切换。并且新车首次为第三排配备了独立座椅。
海外版车型首次配备了插电式混合动力系统。它被称为eHybrid,搭配了1.4升TSI发动机和85kW电动机,总功率为160千瓦。13千瓦时的锂电池安装在地板下方,充电端口位于右侧,eHybrid的动力完全由六速DSG变速箱。同时大众汽车也提供传统燃油发动机,消费者可选择最大功率100千瓦的1.5升涡轮增压发动机或更大功率150千瓦2.0升涡轮增压发动机,匹配七速双离合变速箱。
根据易车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到易车App查看。
大众皮卡有哪些
虽然皮卡这一车型在中国市场上受众不高,但在欧美市场上,皮卡可是比SUV还要受欢迎。国外市场上的皮卡比我们国内的皮卡要高大,也正是因为国外皮卡尺寸大,所以在拥挤狭小的中国道路上显得格格不入,因此一直以来外资品牌都没有将它们的大皮卡引入到中国。但是这一格局即将要改变,因为在2018年3月,大众在纽约车展上发布了Atlas Tanoak皮卡,并宣布主攻北美和中国市场。
据了解,Tanoak是基于大众Atlas SUV车型设计的,来自于大众的MQB平台。Tanoak长5438mm,宽2030mm,高1844mm,轴距为3260mm,如果大家对于这样的数字没有感觉,那么直观点理解就是比途昂还要高、还要宽、还要长的一款皮卡车。
动力方面,Tanoak采用3.6LV6发动机,同时还有2.0T汽油和柴油两种动力选择。与之搭配的是八速自动变速箱和4Motion全时四驱系统。
Tanoak的外观专利已经向国家知识产权机构申请通过,可能会在将来通过官方渠道引入中国。即使Tanoak引入之后也只是所有汽车品牌当中第三款官方引入的大皮卡车,所以Tanoak的独特个性程度还是非常高的。
除了Tanoak,大众还有另一款皮卡名叫Amarok。相信大部分朋友都没有听过Amarok这一款皮卡,毕竟这款皮卡甚至没有在亚洲地区进行销售。通过了解得知Amarok的平行进口裸车价格约为六十万,而厂家指导价为39万元左右。
Amarok车长5181mm,宽1954mm,高1832mm,轴距3095mm,相对来说比Tanoak瘦了一圈但也比途昂尺寸更大。
动力上最新款使用的是一款3.0TV6柴油发动机,搭配8速手自一体变速箱以及全时四驱系统。
而在巴西市场上,大众还有一款皮卡名为Saveiro。Saveiro与高尔夫是同一平台的产物,所以尺寸上会比较小巧。Saveiro还没有引入国内,并且大众也没有消息说要将这款车型引入到国内。但有媒体猜测如果这一款皮卡能够引入到国内那么售价可能在8万元左右,这样的售价与一部分国产皮卡的售价相当。
只是与高尔夫同平台,那么Saveiro的尺寸就不会很大,比我们常见的自主品牌皮卡车还要小那么装载能力可能就差了很多。并且售价还要与自主品牌皮卡相当,就这么看来与自主品牌的皮卡很难竞争,而且自主品牌的皮卡口碑也是不错的。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。