大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车节流阀工作原理的问题，以及和汽车节流阀在哪个位置的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
汽车发动机节流阀的作用
节气门安装在发动机上，用来控制进入气缸燃烧的油量（俗称油门），开度越大，进入气缸的燃油混合气越多，发动机转速越高，改变油门的开度，从而达到控制发动机转速的高低；变速器安装在发动机与车轮的传动系统之间，是用来传递发动机的动力和改变发动机与车轮之间传动比的（通俗地说就是扭力）。如果不要变速器，只用节气门（油门）来控制车辆的速度，油门大速度快，车辆的最高行驶速度就等于油门的最大开度，那不仅浪费很多发动机的动力资源，还达不到理想的速度要求。打个比方说：踩自行车，刚起步时，你需要用较大的力才能让车跑起来，等车的速度逐渐快起来后，有了一定的惯性力，你就可以不用那么大的力量，就可以较轻松地，不太费力地让车保持一定速度前进。汽车也是一个道理，刚起步时需要消耗发动机较大的功率，通过变速器，可以有较地将发动机的扭力进行传递，从而有力地驱动车轮，车动起来达到一定速度时，逐步加档后（通过大小不同的齿轮改变传动比），发动机不用老维持大油门高转速，而是适当的保持一定的节气门（油门）开度，就能使汽车保持一定速度前进了，也就是说汽车不用将节气门开到最大，就可以达到相当的速度。这样不仅充分、合理、巧妙地利用发动机的动力资源，而且可以节约大量燃油和减少了发动机的机械磨损等。
汽车的节流阀是什么东西啊!有什么作用啊!
1、广义的节流阀包括膨胀阀等所有节流装置，一般的热力膨胀阀具有自我调节流量的作用。
2、狭义的节流阀指孔管(CCOT)，是一个塑料和铜组成的细管，能节流，但不具有调节开度功能，常用于变排量压缩机空调系统。空调系统制冷剂流量的调节由压缩机来完成，不需要热力膨胀阀了
汽车,节流阀有什么作用。
通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
一、节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类：
1.油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3.阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
关于汽车节流阀工作原理和汽车节流阀在哪个位置的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
