大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于三菱格蓝迪内饰改装，06年三菱格蓝迪怎么样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
三菱格蓝迪用了什么发动机
三菱格蓝迪全系使用了一款24升自然吸气发动机，有163马力的最大功率和216牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4000转，该发动机搭载mivec技术和多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体三菱格蓝。
三菱格蓝迪作为一款mpv，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机，排量为24l这款发动机最大功率达到121千瓦，数据的差别反映在道路行驶性能上，这在同类别车里算是比较快的。
是的蓝迪使用三菱全新的mivec发动机，整体动力现象大多数，提速较慢，发动机噪音偏大，三菱格蓝迪的燃油合理性大多数，耗油偏高，我个人觉得这款汽车整体下来不是非常好最大的优点是外观时尚，内饰简洁舒适，做工精细，配置不。
三菱Grundy使用的是24升自然吸气发动机，这款发动机的动力还算不错三菱Grundy的24升自然吸气发动机最大扭矩为163马力，216牛米这台发动机的最大功率转速为6000转分，最大扭矩转速为4000转分这款发动机搭载mivec技术。
三菱格蓝迪属于进口MPV车型，2+3+2座椅布局，当年新车指导价26万多，现在已经停产了也算是冷门车型之一此车前置前驱，搭载国4排放排量24三菱4G69发动机，匹配一个4AT自动变速箱油耗方面比较高底盘采用前麦弗逊独立。
三菱格兰迪是进口的，是三菱旗下的进口mpv车型三菱Grundy搭载的是24升自然吸气发动机，最大扭矩163马力，216牛米，6000转时可输出最大功率，4000转时可输出最大扭矩这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖。
在汽车市场的销量一直不高，最终导致这款汽车停售1三菱格蓝迪这款车定位于MPV，相对于同级别竞争对手GL8和奥德赛相比，在外观和配置上稍微差一些，但是三菱格蓝迪这款车采用的是三菱全新的发动机。
三菱旗下的MPV车型中，唯一进入过中国市场的车型只有格蓝迪，其在中国上市的时间为2006年12月21日2009款格蓝迪曾推出过6座版和7座版车型，动力方面搭载24L自然吸气发动机，传动系统匹配自动变速箱车身尺寸方面，2009款。
太平洋汽车网三菱格蓝迪汽车发动机故障灯亮的原因1油质不好或者用错厂家规定的汽油号，有可能会造成发动机的磨损，导致发动机故障灯亮2混合气燃烧不良3涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油机油消耗量大。
不一样，前者用4G63发动机，后者用4G69发动机。
三菱菱绅和三菱格蓝迪发动机不一样的，三菱菱绅应该是24排量的三菱4G64发动机，三菱格蓝迪是20排量的4G63发动机，好像也有搭载24排量三菱4G64发动机的高配车型。
20~24排量，绝大部分没有自产发动机的自主品牌汽车厂家，都是该系列发动机的用户查询工信部数据库，统计的结果是，目前在产的新车型，大约有1300种搭载了4G6系列发动机，其中使用4G63机型的接近300种！除了三菱戈蓝，奇瑞。
在转速到了之后不换档，电脑就会在发动机7000多转时断油，而不会自动跳入高档郊区挂5档，时速跑60公里，开空调，载一个大块头，跑顺起来耗油在8个以下在驾驶过程中你就可以深刻地体会到格蓝迪的避震调校保持着偏硬的。
承袭Space Liher设计精髓，线条美丽引人注目的GRANDIS格蓝迪，浸透着新世纪气息的多功能商务家庭两用车07款三菱格蓝迪将于7月中旬登陆中国并进入深圳其标准版更是增配巡航定速及倒车雷达，给驾乘者更多安全呵护真皮版增配。
国内有很多拆车件，发动机的里程往往都比较少，可以直接拿过来安装这款车的4G69发动机，在很多车型上使用过，比较容易找到。
三菱格蓝迪如何
三菱格兰迪车型：最大的优点是外观时尚，内饰简洁舒适，做工精细，配置不错，空间充裕。最大的缺点就是车漆软，动力一般，速度慢，发动机噪音大。各种异常行驶噪音明显。具体来说，三菱格兰迪车型的外观方面，整体车身线条自然流畅，整体造型动感时尚，但车身漆面偏软。网友表示“油漆太软，旁边的车一开门就会掉；”而内饰方面，整体比较简洁，做工精细，配置丰富，深受网友好评。接缝处做工均匀而紧密；中控布局合理，功能键分布清晰，操作方便。但是有网友反映中控面板比较吸热；操控性方面，三菱格兰迪视野不错，底盘通过性也不错。但网友反映在高速公路上发动机震动明显，行驶中轮胎噪音较大。网友抱怨“轮胎噪音大，尤其是中速，加隔音地板胶效果也不好”。蓝迪采用三菱全新的mivec发动机，整体动力现象居多，提速慢，发动机噪音大。三菱格兰迪的燃油最合理，油耗在侧面。
三菱格蓝迪通病是什么
三菱格兰德至今没有发现通病。这辆车很好。三菱格兰迪是一款MPV，格兰迪对动力的需求不同于同类产品。格伦迪采用三菱全新MIVEC发动机，排量2.4L。这款发动机最大功率121kW，比同级奥德赛多55kW，最大扭矩多11N.m。数据的差异体现在道路行驶性能上，格兰迪0-100km/h的加速为14s，在同级车中算是比较快的了。暂时三菱格兰迪没有发现这款车有什么通病。其他都还好。1.三菱格兰迪定位MPV，外观和配置相比竞争对手GL8和奥德赛略逊一筹。但三菱格兰迪使用的是三菱全新的发动机，最大功率121kW，最大扭矩217Nm，比奥德赛高55kW。2.整车的空间表现非常好。空间大视野广，大灯高度可以调节，但是调节幅度比较小。后侧玻璃采用悬浮式负压窗，无框，让车的B柱显得有些突兀。3.很多车主对这款车的评价是普通但不平庸。它的外观沉稳大气，整体内饰也很商业化。不过车内的用料不是很尽如人意，手感也不是很好。这款车操控很轻，让人感觉更像是一款车，而不是商务车。当然，三菱格兰迪的通病就是发动机异响。此外，这款车后备箱设计不合理，低速扭矩不足，座椅偏硬。但它的优点是外观动感，主被动安全搭配丰富，高速底盘稳定。
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