救护车高速追尾是怎么回事
3月1日凌晨3点30分左右，佛坪一辆救护车送病人到汉中后，返回途中在西汉高速西安方向龙亭危险品检查站发生追尾事故。事故发生后车辆受损严重，救护车司机和医生两人被困。洋县消防赶到现场进行救援，破拆后确认2人已死亡。
2017年3月1日凌晨3点30分左右，陕西省汉中市佛坪一辆救护车送病人到汉中后，返回途中在西汉高速西安方向龙亭危险品检查站发生追尾事故。事故发生后车辆受损严重，救护车司机和医生两人被困。洋县消防赶到现场进行救援，破拆后确认2人已死亡。司机和医生两人确认死亡。交警提示，高速公路确保安全车距最重要，杜绝疲劳驾驶。
高速疲劳驾驶如何处罚
《道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的扣12分，罚200元。
据介绍，发现疲劳驾驶的，交警部门将采取强制休息或更换驾驶人的方式要求当事人进行整改。通过车上的行车记录仪，或者对司机乘客进行问话，交警部门可以对疲劳驾驶的行为进行处罚。
西汉高速为什么这么危险
海拔高、坡度大、弯道急是发生交通事故的主要原因。
西汉高速安康段，北起秦岭一号隧道南口（京昆高速1165KM），南至大河坝收费站立交桥北侧（京昆高速1243KM），全长78公里，共有桥梁220座，隧道80座，桥隧比例占全段70%。
其中秦岭服务区海拔1600多米，宁陕服务区海拔572米，平均坡度3.8%。该路段是安康市公安局交警支队高速公路交警大队秦宁中队的管辖范围。山区高速公路直路少，弯道多，视线差，机动车驾驶人在弯道上行驶很难观察弯道前方的路况。
由于西汉高速路不少路段为弯道下坡路，重型装载货车在该路段易速度过高，加之连续使用刹车，制动效能下降，重型装载货车在发生紧急情况时，制动力不足，驾驶人不能采取有效的防范措施，容易发生连环追尾事故。
扩展资料：
西汉高速穿越秦岭，有效保护“地质博物馆”和“国家公园”；项目投资之大和工程任务之艰巨名列当时全国高速公路项目之首；“车在路上行，人在画中游”，充满人性化的公路景观设计为高速公路增添色彩。
高速路车速高，行车要温柔、温柔、再温柔。高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快，角度过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。当前方出现意外时，不能手忙脚乱地猛打方向，应该在减速的同时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。
参考资料来源：百度百科-西汉高速公路
参考资料来源：人民网-西汉高速缘何事故多发？
