劳斯莱斯第八代幻影多少钱一辆
劳斯莱斯幻影8代需要700万到1500万左右配置:1、劳斯莱斯(Rolls-RoyceLtd)(罗尔斯-罗伊斯公司)是世界顶级豪华轿车厂商1906年成立于英国公司创始人为FrederickHenryRoyce(亨利-莱斯)和CharlesStewartRolls(查理-劳斯);2、Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表以豪华而享誉全球。除了制造汽车劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域;3、罗罗航空发动机是世界三大航空发动机厂家之一著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被德国宝马集团(BMW)接手。
劳斯莱斯幻影八代
劳斯莱斯幻影8代评测非常好,比较贵嘛:
1、在整个家族中,19款劳斯莱斯幻影的动力最为强劲,它采用的是6.6LV12双涡轮增压引擎,在1500rpm时就能爆发出800NM的最大扭矩,功率最大为465kw,4.6s就能破百,此套动力系统拉动这台2.4吨的车辆还是相当灵活有劲的,为驾驶者带来了难以忘怀的驾乘感受;
2、中控设计十分的古朴,跟古斯特没什么太大的差异,精致的手工和顶级的用料营造出了相当奢华的内饰氛围,符合其超豪华车的定位。车内手经常能触碰到的地方都采用了实木或者皮质包裹,质感极佳。盘幅较大的三幅方向盘造型复古而又精致,同时还能4向电动可调,精准度很高,使用起来非常的方便。新车还配备了其他豪华轿车无法比拟的星光饰顶,带来了温馨浪漫的乘坐环境;
3、前排真皮座椅内部填充柔软,两侧凸起较大,乘坐舒适性极高,而且它不仅能8向电动可调,同时还带有侧向支撑功能。新车虽然定位于跑车,不过它跟其他注重前排的跑车不太一样,后排座椅的舒适性同样很高,比较充裕的腿部空间不会令你感到很局促,坐上去后感觉还是很好的。
世界上最好的车 第八代劳斯莱斯幻影(令人惊叹的艺术品)
“劳斯莱斯”从名字中就能感受到尊贵豪华的气息,1925年,首次推出劳斯莱斯幻影,一直以来有“世界上最好的车”的美称,如今展现在我们面前的已经是第八代劳斯莱斯幻影了,它除了一如既往的的雍容奢华之外,更包含了目前最高新的技术水平研发成果。
一、外观方面:雍容华贵
劳斯莱斯汽车设计总监贾尔斯.泰勒说过:“劳斯莱斯幻影代表着游刃有余的风格,长久以来在奢华领域都是玄妙的代名词。全新劳斯莱斯幻影既反映了以往的经典设计,又融合了未来新纪元的富有现代感和活力的设计。”世界上最好的车,第八代劳斯莱斯幻影问世。
第八代劳斯莱斯幻影展现出了最原汁原味的“英伦气质”,贾尔斯.泰勒将慕尼黑的设计团队带到伦敦西部一个临近英国皇家艺术学院的设计室,让设计灵感与这里的文化融为一体,将伦敦的文化带入到第八代劳斯莱斯幻影的设计中,这也是它的关键气质所在,充满英伦的贵气。
车身的线条简洁流畅,与前几代劳斯莱斯幻影相比,世界上最好的车第八代车头部的标志性“帕特农神庙”进气格栅是由暖色调且富有触感的不锈钢材质手工打磨,并且与“欢庆女神”的位置都有所升高,总体相比前几代显得更加大气,车尾修长,借鉴的是二十世纪五六十年代幻影车型进没得流线型设计,让尾部收拢弧度更加迷人......
为实现更好的静音效果,让人体会到魔毯般的乘车感,世界上最好的车第八代劳斯莱斯幻影启用了迄今为止最大尺寸的昂贵铝合金金轮圈,直径达22英寸,另外轮毂搭配的是劳斯莱斯的自修复轮胎,车身和轮胎的比例没变,轮胎内部采用了静音材质,只为给用户带来前所未有的稳定、安静、舒适的乘车环境。上一页 0/2下一页
劳斯莱斯幻影多少钱
800万劳斯莱斯,每年保费多少?豪车冒什么险?劳斯莱斯,世界顶级豪华车,第八代幻影上市以来,不含任何选装配置,售价790万。幻影是劳斯莱斯家族中最贵的车型,790万对于普通人来说无疑是个天文数字。
难怪有网友说:像这种豪车就算送人也养不起来。这并不夸张。今天就不说日常保养了,普通人很难承受仅仅是一张“保险单”。80万劳斯莱斯,每年保费多少?年薪20万够吗?让我们看一看。
近日,有网友分享了一张800万劳斯莱斯的8代劳斯莱斯幻影保单(2019年10月15日起),总保费超过21万。保险包括:车损险、盗抢险、三险、汽车驾驶员险、汽车乘客险、汽车划痕险、自燃险等。
都加起来24万多,然后打九折。即便如此,总保费也是。
粗略算了一下,总保费(216572元)除以365一天就是593元,已经超过很多人一天的收入好几倍了。月薪一万八的话,差不多刚好够一个月的保费。劳斯莱斯一年的保费相当于普通家用车一辈子的总保单。肯定有人在想,没那么夸张吧?让我们算一下。
一般家用车十几万,一年的保险也就两三千。很多人的保单都在3000元以内。劳斯莱斯幻影溢价21万元。幻影的保单相当于70辆家用车。如果从18岁开始开车,开了70年,那时候你就88岁了。这个年龄已经超过了平均寿命。说一辈子是不是很过分?而且幻影21万的保单也不是最高的。布加迪、科尼赛克、帕加尼、法拉利拉法的保单都比幻影高很多。
布加迪威龙一年溢价超过75万,法拉利拉法溢价基本和布加迪持平。即使有差距,也不会太大。毕竟都是2000万以上的车。细心的朋友会发现一个问题。中国数千万辆跑车通常没有车牌。
新车使用临时牌照很正常,但有些车买了好几年了都没有蓝色牌照。为什么?原因很多,其中一个可能是保险公司不愿意接单。对于20-30万的豪车,并不是所有的保险公司都愿意承保。有些车主的车特别贵,从来不问保险多少钱,只要愿意承保就行。即便如此,人们还是不甘心,不仅国内如此,国外也是如此。
巴迪威龙在国外的保单一般不低于5万美元。要看险种的数量,有没有风险。如果有什么风险,人家不一定愿意给钱。顶级豪车一年不出事故,保险公司就赚了。如果有一些颠簸,赔偿会是天价,所以要多了解豪车的标志。毕竟现在豪车越来越多了。