大众帕萨特混动价格是多少
大众帕萨特混动的厂商指导价：27.69-28.69万：
1、帕萨特插电式混合动力版是大众在国内推出的首款中高级插电混动轿车，其包含了大众最新的设计以及最高的科技成果；
2、首先来看它的外型，前脸是帕萨特家族最新的设计语言，采用的是点阵式横拉一体进气格栅，并伴有蓝色的PHEV混动标识，整体呈双飞翼式3D层叠造型向侧面伸展和全LED大灯连接一体，C字型日间行车灯更是点睛之笔，并不是以往的套娃式设计；
3、车身侧面是细长的腰线横贯尾灯连接到车尾，极简且不失稳重，也伴随着一个PHEV标识彰显它的混动身份。整体看上去少了一些帕萨特的严肃，多了几分年轻的气息。
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帕萨特混动保养费用一次多少钱
帕萨特混动一次保养费用在千元左右。帕萨特混合动力是一款插电式混合动力汽车。和传统燃油车一样，也需要更换机油、滤清器等配件进行保养。因为插电式混合动力汽车也需要燃烧汽油。
而且插电式混动车也要注意电动发动机的保养，注意电池的使用，进行针对性的保养。
严格来说，帕萨特混动的维修成本没有标准一致的答案，因为影响维修成本的客观因素很多。
帕萨特混动的保养项目每次都不一样。对于具体的保养项目，建议查看保养手册(车辆操作手册)，后面会详细说明，保养时要严格按照保养手册上标明的项目进行。
截至2019年9月25日，帕萨特插电式混动最新车型为2019款，官方指导价27.69~28.69万元。有两种型号在出售。
动力方面，搭载1.4T插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，电机峰值功率85kW，综合最大功率155kW，综合最大扭矩400Nm，与DQ400e混合动力变速箱匹配，其综合油耗为每百公里1.4L。
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大众帕萨特混动油耗如何
一般来说，汽车加95号汽油时，汽车综合油耗基本在70美分一公里左右。汽车的油耗主要看实际情况，比如发动机火花塞的点火线圈，清洁油门喷嘴，你的驾驶习惯，天气变化，路况等因素。汽油质量差会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，导致油耗急剧增加。大众帕萨特的混动油耗大概是一公里七毛。最新的帕萨特混动插电式混动车型值得购买，原因如下：1。新车型价格与非电动车型相差不大，而且是新能源车，部分地区不限量；2.新款插电式混动车型在车辆配置上达到了非电动宝马530甚至更高的标准；3.插电版配有高压液晶键，这是标准配置，而这款在非电动车上没有装配。一般每公里70美分左右。如果选择新能源车，整体性能还是很不错的。但在后期使用过程中，保值率略差，后期更换电池的价格相对较高。每个人的驾驶习惯基本不一样，不良的驾驶习惯也可能影响高油耗。
帕萨特混动真实油耗
帕萨特混动的油耗还是比较高的，详情如下：
1、从实车情况来看，全新帕萨特相比于老款，确实又有进步。外观设计变得更加豪华大气了，前格栅面积加大，车尾标志下方，还有和辉昂一样的帕萨特英文名。因为车身尺寸的加长，它的侧面看起来也更大，现在像靠侧面长度来分辨帕萨特和辉昂，并不是那么容易了；
2、在内饰上，全新帕萨特相比较而言，比外观变化更大。采用的是大众全新的家族式内饰设计，对普通消费者来说，还是很有新鲜感的。更多反光材料和亮条的使用，也让内饰看起来更有年轻范儿。当然，它的骨子里还是商务气息浓一些；
3、你如果有充电条件的话，帕萨特插电混动版还是非常值得购买的，如果充电条件有限，那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开，油耗也不会太夸张，大众这台1.4T发动机的效率还是不错的，加上7速双离合变速箱，这台帕萨特即便是没电状态下，也就比燃油版帕萨特重了280公斤，相当于坐满一车人在跑，综合百公里油耗估计在10L左右。
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