一汽大众好还是上海大众好
一汽大众质量好。
首先，一汽大众旗下的车型品质比上汽大众的要好，尤其是装配工艺更加出色。我们常说的大众车型皮实耐造，其实就是源于一汽大众车型长期积累的用户口碑。
其次，当大众进入国内市场后，它将最好的车型资源都分给了一汽大众，比如速腾、高尔夫、迈腾等车型。一汽大众旗下的车型几乎都是原汁原味的进口车。一汽大众中所占的股权比例为60：40，通股权比例上我们可以看出一汽大众更像亲生的。
上汽和一汽的区别
1、背景
一汽是一汽集团公司和大众汽车股份有限公司共同投资的汽车制造企业，但上汽大众也是SAIC和大众汽车股份有限公司的合资企业，但股份不同。一汽持股60%，大众AG持股40%，有点少。同一个SAIC是不同的。他们与德国大众汽车公司持有同等股份。他们在这里的相似之处在于，合作的基本上都是德国群众。
2、不同的风格
一汽生产以下品牌：奥迪、速腾、高尔夫、捷达等。SAIC生产的品牌有：凌奴、途安、桑塔纳、POLO、斯柯达、荣威等。在我看来，他们对自主品牌的定位基本不一样。我觉得一汽红旗真的很失败，给人一种高贵的架子。
需要知道的是，汽车厂商要想研发出一款好的接地气，是最重要的。虽然有钱人多，但至少没必要看着顺眼。之后就是SAIC的，看看荣威就知道了，他们的想法是要把英伦风格发展到骨子里。
3、不同质量
一汽的质量是比上汽的好的，由于人家的是以引进德国车为主，质量肯定是过硬的了。然而上汽关键喜欢自主研发，研发就是寻找好的突破点，假如没有质量就不稳定了，所以上汽质量上是稍微的差些的，就拿朗逸后期改装上市就能对比的出来了。
上汽和一汽大众哪个好
上汽大众和一汽大众相比，一汽大众会更好一些。
首先，一汽大众旗下的车型品质比上汽大众的要好，尤其是装配工艺更加出色。我们常说的大众车型皮实耐造，其实就是源于一汽大众车型长期积累的用户口碑。
一汽大众的工艺一直就比上汽大众要好一点。要知道当初凯迪拉克第一次选择上汽国产的时候，就是因为其工艺不达标，最好只能停产。而同时期的一汽奥迪却反响很好。虽然上汽通用不代表上汽大众，但毕竟都是上汽旗下，其工艺相差不大。
其次，当大众进入国内市场后，它将最好的车型资源都分给了一汽大众，比如速腾、高尔夫、迈腾等车型。一汽大众旗下的车型几乎都是原汁原味的进口车。一汽大众中所占的股权比例为60：40，通股权比例上我们可以看出一汽大众更像亲生的。
上汽和一汽的区别
1、背景
一汽是一汽集团公司和大众汽车股份有限公司共同投资的汽车制造企业，但上汽大众也是SAIC和大众汽车股份有限公司的合资企业，但股份不同。一汽持股60%，大众AG持股40%，有点少。同一个SAIC是不同的。他们与德国大众汽车公司持有同等股份。他们在这里的相似之处在于，合作的基本上都是德国群众。
2、不同的风格
一汽生产以下品牌：奥迪、速腾、高尔夫、捷达等。SAIC生产的品牌有：凌奴、途安、桑塔纳、POLO、斯柯达、荣威等。在我看来，他们对自主品牌的定位基本不一样。我觉得一汽红旗真的很失败，给人一种高贵的架子。
需要知道的是，汽车厂商要想研发出一款好的接地气，是最重要的。虽然有钱人多，但至少没必要看着顺眼。之后就是SAIC的，看看荣威就知道了，他们的想法是要把英伦风格发展到骨子里。
3、不同质量
一汽的质量是比上汽的好的，由于人家的是以引进德国车为主，质量肯定是过硬的了。然而上汽关键喜欢自主研发，研发就是寻找好的突破点，假如没有质量就不稳定了，所以上汽质量上是稍微的差些的，就拿朗逸后期改装上市就能对比的出来了。
来自同门兄弟车型的对决,一汽大众探岳对比上汽大众途观L
伴随着人民生活水平的提高，对生活用品也有了更高的要求，这其中自然也包含了汽车。结合国人对汽车的喜好，SUV车型是这其中最受欢迎的因此在购买时难免出现货比三家的情况，而大众又是国内汽车市场的领头羊，来自上汽大众的途观L是许多消费者在购车时铁定的备选项之一，出色的综合实力无疑是它最吸引人的地方。
而来自一汽-大众的兄弟车型——探岳，由于和途观L有着非常多的相似点，也成为了消费者纠结的车型。那这两款同胞车型之间应该如何选择呢，二者都有什么优缺点，下面就让我们来对比一下吧。
外观对比
从外观层面来说，作为大众SUV的销量担当，全新途观L的整体设计可以说足以满足男女老少的共同审美，全车透露着浓浓德系味儿。事实上，途观L的整体造型并没有明显改动，依旧是十分耐看。众所周知，目前途观L依旧采用了双面孔设计，部分车型采用的R-Line风格运动包围套件依旧让整车看起来更加动感。再加上IQ. Light灵眸矩阵等人性化科技的加持，至少在我看来，途观L的外观不论是设计、尺寸，还是人机交互表现，在目前同价位产品中都是无可挑剔的。
侧面来看，途观L造型简洁大气，俯冲双环腰线，更加利落，运动气息浓烈。在裙侧下方加装镀铬饰条，以及翼子饰板，提升精致度。前后双五辐双色的铝合金轮毂，尺寸为235/50 R19，双轮眉设计，视觉有种扩散错觉。
车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。下方横向镀铬饰条与灯光条，提升沉稳感。双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。
外观来看全新探岳非常时尚，中网及格栅采用家族式风格也相当个性化细节的设计用心，机舱盖上的线条年轻不失运动感，保险杠下面点缀吸睛颜值设计超高增加了运动气息，车漆比较有光泽设计风格年轻，大灯造型犀利特别吸引人，灯腔内部排列给人感觉有高级感提供远近光灯、自动头灯并且支持调节都让人十分心动。
车身侧面探岳颜值霸气，腰线延伸至后尾灯处让车身更显其独特，年轻元素还是比较足。另外轮眉部分也完美镀铬饰板精致，此外运动的轮毂和225/55R18的轮胎规格也有独特之处,车辆两侧风格突出增加了它的辨识度，后尾灯有个性视觉效果养眼，而尾部和车头相呼应为外观造型增光添彩，另外排气布局不错更显其雄厚实力。
两款车型都提供了前驻车雷达，但途观L还拥有实用性不错的全景影像功能。车身尺寸方面，途观L长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距是2791mm。探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm，两款车型在轴距和车上部分差距明显。
内饰对比
大众途观L中控台采用家族最新风格设计，中控屏加大，位置更加凸显醒目，彰显现代感和科技感。整体线条更加简洁，层次感更丰富，精致度更高。中控屏尺寸为12英寸，智导互联完善，系统操作流畅。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、
车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像/巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。
途观L方向盘采用真皮包裹，扁平化打孔设计，拥有加热功能，多功能空间+4向调节到位。10.3英寸全液晶数字仪表，尺寸大信息容纳量更多，位置布局更加醒目。
在当下科技时代，全新探岳车内确实很有档次，搭配12英寸的MAX精显屏幕拥有更加智能的功能支持手机互联等；10.25英寸的全液晶仪表左侧布局着下方按键，操作起来更方便，配备了多功能方向盘和换挡拨片在同级别车型中相当舒适，是车型的独有配置。车内座椅采用了皮质包裹，内部填充柔软，和家中沙发一样给车主舒适的乘坐，还有电动调节、高温加热、通风等功能。
在车型配置部分，全新探岳也做得非常厚道，标配全景天窗，感应电动尾门，安全智能的智能驾驶辅助系统等全都具备；包括并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统，安全刹车，前方并线辅助，车侧盲区影像，定速巡航等配置非常丰富。
途观L和探岳分别配备了12英寸和9.2英寸中控触摸屏，功能、UI界面等方面都高度一致，但前者的扬声器要比后者多出2个。另外，空调部分也是途观L更有优势，它提供了带PM2.5过滤装置的空调系统。
综合来看，拉开差距的则是二者的配置，探岳的配置有胎压监测、ESP等电子稳定程序、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、后排出风口、方向盘四向调节、LED大灯及日间行车灯、后视镜加热及电动调节。而途观L的配置则有后视镜电动折叠、三区自动空调、自动大灯、全景影像、自动泊车、自适应巡航、并线辅助、驾驶模式选择等。乍一看更加探岳配置量大，但实际上途观L配置质量高，当然了，途观L的19英寸轮圈、全景影像、自适应巡航、12英寸中控触摸屏、自动泊车等功能是对手不具备的。而探岳也拥有膝部气囊、转向头灯等途观L没有的功能。
终于来到了动力对比，途观L提供1.4T与2.0T两款发动机，分别可输出150匹以及186匹马力，与之对应的传动系统为7速双离合变速箱；而探岳同样是提供1.4T与2.0T两款发动机，其中2.0T分为高低功率版本，分别可输出150匹、186匹以及220匹马力，全系标配7速双离合。这么一看，二者几乎用了一样的动力系统，不过考虑到车身大小与质量，2.0T高功版的发动机在探岳上会更具动感。
看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型——途观L和探岳有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。综合来看，如果注重生活情调，那不妨考虑配置更出色的途观L，工作家用两不误，造型经典耐看，极具性价比；如果预算有限，那探岳也是个不错的选择。
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