一、为什么广珠铁路不办客运
广珠铁路不办客运的原因可能主要有以下几点：
1.运输需求评估。铁路部门会根据当地运输需求进行评估和规划，如果评估结果显示目前的客运需求不足以支撑广珠铁路的开通，那么会优先考虑其他交通方式或者延后开通客运。
2.经济效益分析。开通铁路客运需要投入大量资源和资金，铁路部门会对广珠铁路进行经济效益评估，如果评估结果显示当前的经济效益相对较低，会选择暂不办客运。
3.其他交通方式的竞争。广珠铁路所连接的两个城市之间存在其他交通方式，如公路、航空等，这些交通方式已经能够满足当前的客运需求，因此铁路部门会暂时不考虑开通客运。
以上信息仅供参考，如果还有疑问，建议访问当地官方网站查询相关资料。
二、广珠铁路的简介
1、广珠铁路全线设10个车站，按国铁I级标准建造，全线电气化，时速120公里。在最新的复工设计中，珠三角西岸人民期盼已久的广珠铁路全长187公里，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市。
2、广珠铁路初期为货运，预留客运条件。据铁路部门有关人员介绍，重新优化设计后的广珠铁路把珠海高栏港与广州江村编组站连接了起来，将成为广州交通枢纽的重要组成部分。
三、广珠铁路与快轨是一回事吗
1、现在广珠有两条铁路，一条是广珠铁路，应该能在2012年年底开通，走广佛江珠（可理解为西线），以货运为主，保留客运条件，设计时速120公里/小时。
2、另一条是广珠城轨，属于珠三角城际客运专线，走广佛中珠，支线走中江（可理解为东线）。已于2011年1月开通广州南到珠海北（包括小榄到新会支线）的线路，设计时速250公里/小时，现时运行速度200公里/小时，保留武广高铁（京港高铁）下行条件。由于受珠海站建设进度的拖累，未能全线通车。至于珠海站的开通一拖再拖，最新消息说2012年12月会全线开通。
好了，关于广珠铁路客运和广珠铁路西樵站的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
